洛阳理工学院的一个研究小组发明了一种电动汽车发电机

 作者:常唣     |      日期:2017-11-07 04:44:05
将这种风力发电装置添加到纯电动汽车中可以将巡航范围增加10%近日,洛阳晚报记者获悉,洛阳理工学院研究团队用了两年多时间,公司开发的“涡轮离心风力发电装置”获得国家发明专利将该装置安装在电动汽车上后,车辆在行驶过程中产生的风可以转换成电能,从而为电动汽车电池充电并增加其续航里程近日,记者在洛阳理工学院校园看到了一辆特殊的纯电动车从外观上看,这款车与您每天看到的车没有太大区别然而,从汽车引擎盖引出的电线数量非常明显研究小组的负责人张铁中说:“电线负责'核心部件'电能传递给车辆后部的电池”核心部件“是”那种获得国家发明专利的涡轮离心式风力发电装置说,张铁中开了汽车引擎盖并告诉记者这个“核心部件”的由来2014年9月,张铁中和一些老师来自电气工程与自动化学院组建了一个研究小组,设定了主要方向 - 利用风能使电动汽车运行得更远,“简单来说,如何利用风力为电动汽车电池充电”张铁中说这不是很难将风能转化为电能,但很少有成功的风能使用电动汽车电池充电的情况张铁中队购买了一辆国产纯电动汽车,也有一个特殊的风扇也在生产编辑风机安装在电动车上,为了保证车辆的安全,最大限度地提高风电转换效率,成为张铁中团队面临的第一个问题 “我们把特殊风扇放在车顶上,发现它已经增加了车辆阻力增加了车辆的重心,这不利于驾驶完全张铁忠说,从那以后,他们试图把车辆后部有一个特殊的风扇,但车辆后部的气流不稳定,风扇叶片反转总会出现异常现象张铁中团队最终决定拆除原有的空调器电动车用这个特殊的电动车取而代之在设定风扇的安装位置后,如何使其“努力工作”,即最大化风能转换,成为张铁中团队面临的第二个问题他们不断调整特殊风扇叶片的布局和角度数十个特殊风扇,调整风扇叶片布局和角度数千倍“,涡轮离心风力发电厂的”核心部件“发布张铁中说,电动汽车的“核心部件”,只要以每小时40公里的速度,“核心部件”自动开始发电,从而为电动汽车充电 “调试数据显示,这个'核心部件'可以将续航里程增加10%”2016年7月,张铁中团队申请国家专利,为本发明的结果同年12月15日,国家知识产权局颁发实用新型专利证书 “接下来,我们将进一步完善离心式风力发电厂,为其尽快为车主服务张铁忠说(洛阳晚报记者郭雪峰文/图)d83fb66bee9fc809378268b6976e85b8_620.jpg(90.34 KB,下载: 0)下载附件保存到相册2017-2-8 15:30上传提示: